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2022
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山(shān)東(dōng)港口青島港全自(zì)動化(huà)碼頭二期投産 多(duō)項中國(guó)港口“黑(hēi)科(kē)技(jì)”首次亮(liàn♦g)相(xiàng)
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山(shān)東(dōng)港口青島港全自(zì)動化(huà)碼頭(二期)28日(rì)投産運營。該→項目推出了(le)山(shān)東(dōng)港口自(zì)主研發、集成創新的(de)全球首創氫動力自(zì)動化(huà)軌道(dào)吊、運用(yòng)λ5G+自(zì)動化(huà)技(jì)術(shù)等6項全球首創科(kē)技(jì)成果，領軍當今↔世界最先進的(de)全自(zì)動化(huà)碼頭科(kē)技(jì)水(shuǐ)平，再次以中國(guó)“智”造、中國(guó)創造向♠全球港航業(yè)奉獻了(le)“中國(guó)方案”。
據悉，山(shān)東(dōng)港口青島港全自(zì)動化(huà)一(yī)期工(gōng)程是(shì)亞洲首個(gè)自(zì)動化(huà)碼頭，是(shì)集物(wù)聯網、大(dà)數(shù)據、人(rén)工(gōng)智能(néng)、自(zì)動控制(zhì)等技(jì)術(shù)和(hé)業(yè)務于一(yī)體(tǐ)的(de)複雜(zá)系統工(gōng)程。
截止到(dào)2019年(nián)11月(yuè)26日(rì)，一(yī)期工(gōng)程累計(jì)完成船(chuán)舶裝卸Ω1846艘次，完成集裝箱吞吐量285.4萬标準箱，船(chuán)舶準班率100%。其中，碼頭平均裝卸效率由開(kāi)港時(shí)的(de)24.2自(zì)然箱每小(xi¥ǎo)時(shí)提升到(dào)36.2自(zì)然箱每小(xiǎo)時(shí)，最高(gāo)效率達到(dào)43.8自(z☆ì)然箱每小(xiǎo)時(shí)，比全球同類碼頭高(gāo)50%，是(shì)首個(gè)超過人(rén)工(gōng)碼頭作(zuò)業(yè)效率的(de)自(zì)動化₩(huà)碼頭。外(wài)集卡在港周轉時(shí)間(jiān)15分(fēn)鐘(zhōng)以內(nèi)，比人(rén)工(gōng)碼頭縮短(duǎn)時(shí)間(jiā"n)50%以上(shàng)。
今天投産運營的(de)山(shān)東(dōng)港口青島港全自(zì)動化(huà)二期工(gōng)程§，采用(yòng)全球首創“氫+5G”智慧綠(lǜ)色發展模式。其中，全球首創氫動力自(zì)動化(huà)軌道(dào)吊，取消傳統由高(gāo)壓卷盤電(diàn)纜、₹卷盤裝置、變壓器(qì)、高(gāo)壓櫃、整流器(qì)等組成的(de)市(shì)電(diàn)供電(diàn)模式，自(zì)主研發氫燃料電(diàn)池組為(wèi)自(γzì)動化(huà)軌道(dào)吊提供動力，不(bù)僅減輕了(le)設備自(zì)重約10噸，降低(dī)了(le)設備機(jī)構複雜("zá)度、設備維保量和(hé)維修費(fèi)用(yòng)，而且發電(diàn)效率高(gāo)，用(yòng)氫替代石油♣和(hé)煤炭，軌道(dào)吊實現(xiàn)完全零排放(fàng)，對(duì)環境保護具有(yǒu)深遠(yuǎn)的(de)意義ε。
此外(wài)，山(shān)東(dōng)港口青島港全自(zì)動化(huà)碼頭二期使用(yòng)了(le)多(duō)項中國(guó)港口原創&ldq✔uo;黑(hēi)科(kē)技(jì)”組合，除了(le)氫動力和(hé)5G技(jì)術(shù)外(wài)，這(zhè)座碼頭還(hái)推出了(l£e)全球首創機(jī)器(qì)視(shì)覺+自(zì)動化(huà)技(jì)術(shù)、智慧監管系統、三維可(kě)←視(shì)化(huà)運維平台和(hé)基于商業(yè)智能(néng)(BI)的(de)自(zì)診斷系統等一(yī)系列世界領先原創“黑(hēi)科(kē)技(jì)&rdqu↓o;組合。
據了(le)解，此次投産運營的(de)二期工(gōng)程岸線長(cháng)660米，2個(gè)泊位，設計(jì)吞吐能(nγéng)力170萬标準箱每年(nián)，配備9台雙小(xiǎo)車(chē)岸橋(STS)、38台高(gāo)速軌道(dào)吊(ASC)和(hé)45台自(zì)動導引車(chΩē)(L-AGV)。自(zì)2018年(nián)6月(yuè)8日(rì)開(kāi)工(gōng)以來(lái)，僅用(yòng)一(yī)年(nián)半時₩(shí)間(jiān)實現(xiàn)了(le)碼頭的(de)投産運營，僅為(wèi)全球同類碼頭建設周期的(de)五分(fēn)之一(yī)
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武漢新夢達科技有限公司正式獲評高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)，開(kāi)啓騰飛(fēi)新篇章(zhāng)
2023年(nián)3月(yuè)14日(rì)，湖(hú)北(běi)省高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)認定工(gōng)作(zuò)迎來(lái)了(le≤)一(yī)項重要(yào)進展。
2021
09-15
氣候問(wèn)題挑戰日(rì)益嚴峻,極端天氣增多(duō)、氣候災害影(yǐng)響加大(dà)，人(rén)們對(duì)氣候變化(huà)帶來(lái)的(de)一(yī)系列問(wèn)題的(de)認識也(yě)在逐步統一(yī)和(hé)提高(gāo)。雙Ω碳減排-企業(yè)轉型勢在必行(xíng)。
2021
09-15
新能(néng)源電(diàn)動車(chē)的(de)發展趨勢
2022年(nián)一(yī)整年(nián)，盡管遭遇了(le)疫情，國(guó)內(nèi)新登記新 能(néng)源汽車(chē)數(shù)量仍達230萬輛(liàng)，創曆史新高(gāo)。
2021
09-15
滿懷豐收的(de)喜悅，滿載勝利的(de)榮耀，我們揮手作(zuò)别砥砺奮進的(de)2022年(nián)，闊 步邁入華章(zhāng)初展的(de)2023年(nián)。
2021
09-15
工(gōng)業(yè)傳感器(qì)分(fēn)類及應用(yòng)
當下(xià)工(gōng)業(yè)的(de)發展，離(lí)不(bù)開(kāi)衆多(duō)感知(zhī)技(jì∑)術(shù)的(de)加持，其中最為(wèi)關鍵的(de)技(jì)術(shù)之一(yī)便是(shì)傳感器(qì)。
2021
09-15
人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)商業(yè)化(huà)加速 機(jī)器(qì)替人(rén)不&(bù)再是(shì)想象
随著(zhe)智能(néng)制(zhì)造的(de)崛起，人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)商業(yè)化(huà)場(chǎng)景應用(yòn g)讓服務機(jī)器(qì)人(rén)向更加“通(tōng)用(yòng)化(huà)、智能(nβéng)化(huà)”邁出重要(yào)一(yī)步。工(gōng)業(yè)機(jī)器(qì)人(rén)橫空(kōng)出世後的♦(de)第九個(gè)年(nián)頭，世界上(shàng)誕生(shēng)了(le)第一(yī)台移動機(jī)器(qì)人(rén)。然而，随著(zhe)服務場(chǎng)♣景的(de)多(duō)樣性和(hé)複雜(zá)性加劇(jù)，輪式機(jī)器(qì)人(rén)的(de)局限逐漸突顯，于是(shì)一(yī©)種更适應人(rén)類環境的(de)服務機(jī)器(qì)人(rén)——人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)應運而生(shēng)。
2021
09-15
中俄美(měi)将展開(kāi)空(kōng)間(jiān)站(zhàn)競争
随著(zhe)科(kē)研技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展，促使航空(kōng)航天同樣也(yě)在加速發展。各國(guó)的(de)博弈除了(le)在經↑濟上(shàng)顯現(xiàn)外(wài)，航空(kōng)航天領域同樣如(rú)此。特别是(shì)近(jìn)年(nián)來(lái)，美(měi)國(guó)和(hé)俄羅斯在航空♣(kōng)航天領域，國(guó)際空(kōng)間(jiān)站(zhàn)相(xiàng)關的(de)所有(yǒu)事(shì)務中的(de)關系，日(rì)益π緊張。中國(guó)的(de)加入，平衡三者之間(jiān)的(de)關系。
2021
09-15
工(gōng)業(yè)控制(zhì)技(jì)術(shù)在痕量氣體(tǐ)分(fēn)析中的(de)應用(yòng)
工(gōng)業(yè)控制(zhì)技(jì)術(shù)在痕量氣體(tǐ)分(fēn)析中的(de)應用(yòng) α奧地(dì)利 Ionicon 公司生(shēng)産的(de)質譜儀在很(hěn)多(duō)應用(yòng)中都(dōu)被用(yòng)♦作(zuò)痕量氣體(tǐ)分(fēn)析儀，尤其是(shì)在醫(yī)學研究領域。新加坡也(yě)有(yǒu)一(yī)套這(zh>è)樣的(de)系統，通(tōng)過使用(yòng)倍福可(kě)靠且長(cháng)期可(kě)供的(de)控制(zhì)技(jì)術(shù)取得(de)了(le)突破性進展，↔并成為(wèi)臨時(shí)批準的(de)新冠病毒檢測設備。
2021
09-15
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