新能(néng)源電(diàn)動車(chē)的(de)發展趨勢

所屬分(fēn)類：

媒體(tǐ)中心

2022年(nián)一(yī)整年(nián)，盡管遭遇了(le)疫情，國(guó)內(nèi)新登記新能(néng)源汽車(chē)數(shù₩)量仍達230萬輛(liàng)，創曆史新高(gāo)。新能(néng)源汽車(chē)新登記量占汽車(chē)登記量比重>到(dào)了(le)20%，意味著(zhe)每五位購(gòu)買汽車(chē)的(de)消費(fèi)者中就(jiù)有(yǒu)一(yī)位選擇了(le)新能(néng)源汽車(σchē)。

随著(zhe)新能(néng)源産業(yè)園落成及各大(dà)小(xiǎo)區(qū)周邊新能(néng)源充電(diàn)園建成，引導新電(diàn)源電(diàn)動車(chē)聚集布×局，需求促使供應的(de)不(bù)斷提高(gāo)，未來(lái)新能(néng)源汽車(chē)的(de)發展預估會(huì)占去(qù)汽車(chē★)業(yè)的(de)半壁江山(shān)。

根據近(jìn)年(nián)來(lái)環境的(de)惡化(huà)和(hé)資源的(de)減少(shǎo)，出于對(d≈uì)未來(lái)人(rén)類生(shēng)存的(de)考慮，世界各國(guó)紛紛推出新能(néng)源戰略計(jì)劃。促使新能(nénαg)源成為(wèi)了(le)一(yī)個(gè)革命性的(de)轉變，若是(shì)新能(néng)源能(néng)突破阻礙，全面的(de)替代傳統能(néng)源，那(nà)新能(nén∑g)源電(diàn)動車(chē)産業(yè)将會(huì)取得(de)質的(de)發展。

現(xiàn)在政府為(wèi)了(le)更高(gāo)效推動節能(néng)環保發展，對(duì)于新能(néng)源電(diàn)動車(chē)的(de)<應用(yòng)更是(shì)不(bù)遺餘力的(de)大(dà)力支持。與燃油車(chē)輛(liàng)相(xiàng)比，新能(néng)>源車(chē)受“雙碳”影(yǐng)響，仍将保持中高(gāo)速增長(chán₽g)。且新能(néng)源車(chē)呈現(xiàn)“電(diàn)動+智能(néng)+網聯”三重性。以數(sh•ù)字化(huà)、智能(néng)化(huà)驅動高(gāo)質量發展已上(shàng)升為(wèi)φ中國(guó)國(guó)策，智能(néng)化(huà)、網聯化(huà)使人(rén)們出行(xíng)方式發生(shēng)本質性改變，已超越電(diànγ)池進化(huà)、續航裡(lǐ)程，帶來(lái)行(xíng)業(yè)颠覆式的(de)驚豔。自(zì)動駕♥駛、人(rén)車(chē)交互體(tǐ)驗成為(wèi)行(xíng)業(yè)競相(xiàng)角逐的(de)陣地(dì)。

另一(yī)方面，新材料、新技(jì)術(shù)的(de)出現(xiàn)加速優化(huà)新能(néng)源車(chē)的(de)本身(shēn)。新能(néng)源電(diàn)動車(≥chē)輕量化(huà)很(hěn)大(dà)程度上(shàng)取決于電(diàn)池輕量化(huà)技(jì)術(shù)和"(hé)車(chē)身(shēn)輕量化(huà)，提高(gāo)電(diàn)芯能(néng)量密度、減輕電(d☆iàn)池配件(jiàn)質量、優化(huà)電(diàn)池設計(jì)等将有(yǒu)利于實現(xiàn)電(diàn)池系統輕量化(huà)。

對(duì)于新能(néng)源電(diàn)動汽車(chē)的(de)研究表明(míng)，其能(néng)效已經超過了(le)汽油動力汽車(chē)。特别是(shì)在城(chéng)市 (shì)，汽車(chē)走走停停，行(xíng)駛速度不(bù)高(gāo)，電(diàn)動車(chē)更适合。電(diàn)動車(chē)停了(le)就(jiù)不(bù)耗電(diàn±)了(le)。在制(zhì)動過程中，電(diàn)動機(jī)可(kě)以自(zì)動轉換成發電(diàn)機(jī)，這(zhè)樣制(zh≠ì)動減速時(shí)的(de)能(néng)量就(jiù)可(kě)以通(tōng)過。有(yǒu)研究表明(míng)，同樣的(de)原油經過粗煉後送到(d↕ào)發電(diàn)廠(chǎng)發電(diàn)，然後充入電(diàn)池，再由電(diàn)池驅動汽車(chē)。其能(néng)量比汽油提煉後的(de)能( néng)量高(gāo)，再由汽油機(jī)驅動汽車(chē)，有(yǒu)利于節約能(néng)源，縮短(duǎn)二氧化(huà)碳排放(fàng)。

另一(yī)方面，電(diàn)動汽車(chē)的(de)應用(yòng)可(kě)以有(yǒu)效縮短(duǎn)對(duì)石油資源的(de)依賴，将有(yǒu)限的(≤de)石油用(yòng)于更重要(yào)的(de)方面。充入電(diàn)池的(de)電(diàn)能(néng)可(kě)以從(cóng)煤、天然氣、水(shuǐ)力、核電(dià<n)、太陽能(néng)、風(fēng)力、潮汐等能(néng)源轉換而來(lái)。此外(wài)，如(rú)果電(diàn)池在夜間•(jiān)充電(diàn)，可(kě)以避免用(yòng)電(diàn)高(gāo)峰，有(yǒu)利于平衡電(diàn)網負荷，縮短(duǎn)成本。與內(₽nèi)燃機(jī)相(xiàng)比，電(diàn)動汽車(chē)結構更簡單，旋轉和(hé)傳動部件(jiàn)更少(shǎo)，維護工(gōng)作(zuò)£更少(shǎo)。使用(yòng)交流感應電(diàn)機(jī)時(shí)，電(diàn)機(jī)無φ需維護，更重要(yào)的(de)是(shì)電(diàn)動車(chē)操作(zuò)簡單。

在工(gōng)業(yè)文(wén)明(míng)、生(shēng)态文(wén)明(míng)、信息文(wén)明(míng)遞進的(de)曆程中，車(chē)輛(liànεg)的(de)核心技(jì)術(shù)由內(nèi)燃機(jī)、變速器(qì)等向電(diàn)池、電(diàn)機(jī)再向芯片、人(rén)工(gōng)智←能(néng)等延伸，整個(gè)行(xíng)業(yè)沿著(zhe)“建強産業(yè)鏈——提升價值鏈——優化(huà)生(sh₽ēng)态圈”升級，其背後不(bù)僅僅是(shì)車(chē)輛(liàng)驅動形式的(de)變化(huà)，更是(shì)全新應用(yòng)時(shí)代的(de)₽到(dào)來(lái)。

關鍵詞：

武漢新夢達科技有限公司正式獲評高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)，開(kāi)啓騰飛(fēi)新篇章(zhāng)

2023年(nián)3月(yuè)14日(rì)，湖(hú)北(běi)省高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)認定工(gōng)作(zuò)迎來(♥lái)了(le)一(yī)項重要(yào)進展。

2021

09-15

雙碳減排-企業(yè)轉型勢在必行(xíng)

氣候問(wèn)題挑戰日(rì)益嚴峻,極端天氣增多(duō)、氣候災害影(yǐng)響加大(dà)，人(rén)們對(duì)氣候變化(huπà)帶來(lái)的(de)一(yī)系列問(wèn)題的(de)認識也(yě)在逐步統一(yī)和(hé)提高(gāo)。雙碳減排-企業×(yè)轉型勢在必行(xíng)。

2021

09-15

新能(néng)源電(diàn)動車(chē)的(de)發展趨勢

2022年(nián)一(yī)整年(nián)，盡管遭遇了(le)疫情，國(guó)內(nèi)新登記新能(néng)源汽車(chē)數(shβù)量仍達230萬輛(liàng)，創曆史新高(gāo)。

2021

09-15

寒冬辭舊(jiù)歲，瑞雪(xuě)迎新年(nián)

滿懷豐收的(de)喜悅，滿載勝利的(de)榮耀，我們揮手作(zuò)别砥砺奮進的(de)2022年(nián)↓，闊步邁入華章(zhāng)初展的(de)2023年(nián)。

2021

09-15

工(gōng)業(yè)傳感器(qì)分(fēn)類及應用(yòng)

當下(xià)工(gōng)業(yè)的(de)發展，離(lí)不(bù)開(kāi)衆多(duō)感知(zhī)技(jì)€術(shù)的(de)加持，其中最為(wèi)關鍵的(de)技(jì)術(shù)之一(yī)便是(shì)傳感器(qì)。

2021

09-15

人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)商業(yè)化(huà)加速機(jī)器(qì)替人(rén)不(bù)再是(shì)想象

随著(zhe)智能(néng)制(zhì)造的(de)崛起，人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)商業(yè)化(huà)場(chǎng)景應用(yòng)讓服務機(jī) 器(qì)人(rén)向更加“通(tōng)用(yòng)化(huà)、智能(néng)化(huà)”邁出重要(yào)一(yī)步。工(gōng)業(yè↓)機(jī)器(qì)人(rén)橫空(kōng)出世後的(de)第九個(gè)年(nián)頭，世界上(shàng)誕生(shēng)了(le)©第一(yī)台移動機(jī)器(qì)人(rén)。然而，随著(zhe)服務場(chǎng)景的(d✘e)多(duō)樣性和(hé)複雜(zá)性加劇(jù)，輪式機(jī)器(qì)人(rén)的(de)局限逐漸突顯，于是(shì)一(yī<)種更适應人(rén)類環境的(de)服務機(jī)器(qì)人(rén)——人(rén)形機(jī)器(qì)人(rén)應運而生(s$hēng)。

2021

09-15

中俄美(měi)将展開(kāi)空(kōng)間(jiān)站(zhàn)競争

随著(zhe)科(kē)研技(jì)術(shù)的(de)飛(fēi)速發展，促使航空(kōng)航天同樣也(yě)在加速發展。各國(guó↕)的(de)博弈除了(le)在經濟上(shàng)顯現(xiàn)外(wài)，航空(kōng)航天領域同樣如(rú)此。特别是(shì)近(jìn)年(nián)來(lái)，美(měλi)國(guó)和(hé)俄羅斯在航空(kōng)航天領域，國(guó)際空(kōng)間(jiān)站(zhàn)相(xiσàng)關的(de)所有(yǒu)事(shì)務中的(de)關系，日(rì)益緊張。中國(guó)的♣(de)加入，平衡三者之間(jiān)的(de)關系。

2021

09-15

工(gōng)業(yè)控制(zhì)技(jì)術(shù)在痕量氣體(tǐ)分(fēn)析中的(de)應用(yòng)

工(gōng)業(yè)控制(zhì)技(jì)術(shù)在痕量氣體(tǐ)分(fēn)析中的(de)應用(yòng) 奧地(dì)利 Ionicon 公司生(shēng)産的(de)質譜儀©在很(hěn)多(duō)應用(yòng)中都(dōu)被用(yòng)作(zuò)痕量氣體(tǐ)分(fēn)析儀，尤其是(sλhì)在醫(yī)學研究領域。新加坡也(yě)有(yǒu)一(yī)套這(zhè)樣的(de)系統，通(tōng)過使用(yòng)倍福可(kě)靠且長(cháng)期可(kě)供的(de)控♣制(zhì)技(jì)術(shù)取得(de)了(le)突破性進展，并成為(wèi)臨時(shí)批準的(d☆e)新冠病毒檢測設備。

2021

09-15

電(diàn)話(huà)：027-87886081（同傳真）
郵箱：trust_service@trustmc.cn
地(dì)址：武漢市(shì)東(dōng)湖(hú)新技(jì)術(shù)開(kāi)發區(qū)民(mín)院路(lù)以西(xī)龍安港彙城(chéng)A幢2∏6層D19