走進特魯斯
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我國(guó)自(zì)動化(huà)集裝箱碼頭已建和(hé)在建規模均居世界首位
記者從(cóng)交通(tōng)運輸部獲悉，我國(guó)目前已建成10座自(zì)動化(huà)集裝箱碼頭，并有(yǒu)7座自≈(zì)動化(huà)集裝箱碼頭在建，已建和(hé)在建規模均據世界首位。
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通(tōng)過人(rén)機(jī)協作(zuò)的(de)方式，一(yī)名普通(tōng)程序員(yuán)和(hé)一ε(yī)個(gè)SoFlu軟件(jiàn)機(jī)器(qì)人(rén)就(jiù)能(néng)完成軟件(jiàn)後端開(kāi)發、前端開(kāi)發、測試、運維，不(Ωbù)僅實現(xiàn)了(le)企業(yè)研發的(de)降本增效，更降低(dī)了(le)企業(yè)自(zì)主擁抱科(kē)技(jì)的(de)門(mén)檻。近(jìn)日(♥rì)，由飛(fēi)算(suàn)雲智開(kāi)發的(de)全球首款SoFlu軟件(jiàn)機(jī)器(qì)人(rén)正式發布♣。它與市(shì)場(chǎng)上(shàng)大(dà)多(duō)數(shù)低(dī)代碼開(kāi)發工(gōng)具不(bù)同，通(tōng)過自(zì)動化(huà)開(kāi)發，♣實現(xiàn)了(le)一(yī)“人(rén)”全棧解決後端開(kāi)發、前端開(kāi)發、測試、運維，讓軟件(jiàn)機(jī)器(qì)人(rén)協助人(rén)完♣成重複繁瑣的(de)底層工(gōng)作(zuò)，擺脫軟件(jiàn)開(kāi)發對(duì)人(rén)力的(de)過度¶依賴。
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特斯拉再“點火(huǒ)”機(jī)器(qì)人(rén)闆塊 機(jī)構踏破龍頭門(mén)檻背後：工(gōng)控自(zì)動化(h"uà)需求向好(hǎo)
馬斯克點燃的(de)機(jī)器(qì)人(rén)概念之火(huǒ)從(cóng)上(shàng)周燒到(dào)了(le)現(xiàn)在。27日(rì)甫一(yī)開(kā'i)盤，機(jī)器(qì)人(rén)/智能(néng)制(zhì)造概念便繼續走強。而午間(jiān)11:10，特斯拉抖音(yīn)官方賬号發布一(yī)↑條名為(wèi)《特斯拉造“人(rén)”計(jì)劃》的(de)視(shì)頻(pín)，為(wèi)AI Day造勢β。馬斯克在視(shì)頻(pín)中表示，除了(le)Tesla Bot原型機(jī)之外(wài)，特斯拉還(hái)準備了(le)“很(hěn)多(duō)驚喜 ”，意在展示特斯拉不(bù)僅是(shì)一(yī)家(jiā)汽車(chē)公司，更是(shì)行(xíng)業(yè)領先的(de)人(rén)工(gōng)γ智能(néng)公司。
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參考海(hǎi)外(wài)：2020 年(nián)疫情以來(lái)，機(jī)器(qì)人(rén)下(xià)遊需求旺盛，以發那(n÷à)科(kē)、安川電(diàn)機(jī)、ABB、庫卡為(wèi)代表的(de)機(jī)器(qì)人(rén)企業(yè)營收和(hé)營業(yè)利潤均創新高(gāo)。我們認為(wèi)海(hǎi)外(wài)機(jī)器(qì)人(rén)下(xià)遊需求旺盛主要(yào)有(yǒu)三個(gè)原因：1、疫情期間(jiān)下(xià)遊企業(yè)受影(yǐng)響無•法正常開(kāi)工(gōng)，複工(gōng)之後又(yòu)因勞動力短(duǎn)缺及工(gōng)資成本上(shàng)升導緻用(y¶òng)人(rén)成本大(dà)幅上(shàng)漲，企業(yè)開(kāi)始謀求自(zì)動化(huà)程度更高(gāo)的(de)生(shēng)産設備。
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